5月11日,一列裝載東盟貨物的火車從廣西欽州鐵路集裝箱中心站開出,預計3天后到達重慶團結村站,這標志著西部陸海新通道鐵海聯運貨物突破30萬標箱。
今年以來,隨著RCEP紅利釋放和受益于“一帶一路”倡議,西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸貨物已突破30萬標箱,同比增幅14%。目前,西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類已增加到940多種,輻射我國17省61市,通達全球119個國家和地區的393個港口。
新華社記者 張愛林 攝
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【責任編輯:劉笑冬
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5月11日,一列裝載東盟貨物的火車從廣西欽州鐵路集裝箱中心站開出,預計3天后到達重慶團結村站,這標志著西部陸海新通道鐵海聯運貨物突破30萬標箱。
今年以來,隨著RCEP紅利釋放和受益于“一帶一路”倡議,西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸貨物已突破30萬標箱,同比增幅14%。目前,西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類已增加到940多種,輻射我國17省61市,通達全球119個國家和地區的393個港口。
新華社記者 張愛林 攝